Havayolu Çalışanlarının Çalışma Koşulları Araştırması

Belçika’daki Ghent Üniversitesi tarafından 6 bin 900 havayolu çalışanıyla gerçekleştirilen bir araştırmaya göre, Avrupa havayolu şirketlerinde çalışan pilotlar ve kabin ekibi, uzun mesai saatleri ve yorgunluk belirtilerini göstermemek adına baskı altında hissediyor.

Araştırmaya göre, havayolu şirketlerinde maliyet kısmak ve kâr odaklı çalışma, güvenliği “sistematik olarak zayıflatarak” birçok yorgun çalışanı yönetim kararlarına itiraz etmekten alıkoyuyor.

Pandemiden Sonra Durum

Kabin memurlarının uçakta alkol ve parfüm satma zorlukları araştırmada vurgulanırken, bu durumun yolcuları güvende tutma sorumluluklarıyla çeliştiği belirtildi.

Araştırmaya göre, pandemi sonrasında havayolu şirketlerinde çalışma koşullarının kötüleştiği gözlemlendi. Tecrübeli personelin sektörden ayrılması, daha genç ve ucuz çalışanların ve esnek çalışma saatlerine uygun kişilerin işe alınmasına neden oldu.

Yönetim ve Güvenlik

Katılımcılara yönetim kararlarını esnetme özgürlüğü hakkında soru sorulduğunda, yarısından fazlasının olumsuz yanıt verdiği tespit edildi. 2014 yılında yapılan bir araştırmada ise pilotların yüzde 82’sinin yönetim kararlarını esnetebildiği belirlenmişti.

Pilotların yaklaşık yüzde 30’u, mesleki kariyerleri açısından olası olumsuz sonuçlardan korktukları için bazen güvenlik kararları almaktan çekindiklerini belirtti.